西安北客運站作為保障“十四運”的重點(diǎn)交通節點(diǎn)工程和“絲路門(mén)戶(hù)·高鐵新城”的重要組成部分，項目總投資就達約48億元。其中主要包括北客站東側進(jìn)出站高架道路、匝道及停車(chē)樓工程，高鐵北站西側進(jìn)出站高架道路、匝道、連接繞城高速立交及停車(chē)樓工程，北三環(huán)(元光路-文景路)道路及管網(wǎng)工程。其中，高架橋梁總長(cháng)約16公里，地面道路總長(cháng)約13公里，東西兩側停車(chē)樓面積約12.82萬(wàn)平方米。是實(shí)現高鐵北站與外圍快速銜接的重要交通動(dòng)脈。
該項目在打造設計中該項目在橋下道路設計中，充分考慮城市慢行交通需要，打造專(zhuān)屬綠道和慢行車(chē)道，通過(guò)景觀(guān)綠化帶進(jìn)行分隔。智慧路燈此外，還將以智慧路燈、智慧照明系統和綜合交通樞紐指揮中心為基礎建設智慧路燈系統。
智慧路燈點(diǎn)亮高鐵北站
該工程在建設中以智慧燈桿為基礎系統，搭建5G基站，實(shí)現北客運站智慧路燈“一桿多能”的效果，同時(shí)智慧路燈還集成視頻識別、智慧照明、WIFI熱點(diǎn)、環(huán)境感應器、氣象監測、管網(wǎng)檢測等功能于一體，功能覆蓋民生、交通出行以及環(huán)境監控等等多方面應用。
同時(shí)智慧路燈還采用智能控制系統，運用互聯(lián)網(wǎng)管理系統進(jìn)行實(shí)時(shí)監控操作，實(shí)現智慧照明；同時(shí)通過(guò)遠程故障檢測軟件和更新，智慧路燈系統的維護和管理也會(huì )變得更加容易。同時(shí)，智慧路燈有著(zhù)集群控制和定點(diǎn)控制的特點(diǎn)，實(shí)現場(chǎng)景化應用，將客運站打造成獨特的、具有個(gè)性化的城市標簽。
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中國路燈之鄉·緯十九路
